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近年來,許多企業(yè)結合國內行業(yè)現(xiàn)狀和特點開發(fā)出較高技術水平的停車設備,相關技術得到大幅提升。目前國內停車場企業(yè)約有200家,具有一定研發(fā)生產實力的企業(yè)約40家。主要分布在深圳、廣州、上海、北京等經濟較發(fā)達城市。盡管如此,我國停車場管理系統(tǒng)行業(yè)的核心技術與設備水平仍然與國際同行存在著一定的差距。最突出的表現(xiàn)在于部分核心技術仍然還是國外的技術專利,比如遠距離讀卡技術等。此外,行業(yè)暴露的問題還表現(xiàn)為系統(tǒng)設計不夠合理,脫離行業(yè)的實際需求,造成新型停車場管理技術無法在實際應用中體現(xiàn)優(yōu)勢,甚至成為制約其發(fā)揮管理功能的枷鎖。比如目前市場上最先進的平面停車場技術之一--車牌識別快速系統(tǒng),理論上可以實現(xiàn)進出口無人看守,但是在實際應用中,因為施工或者設計等原因,出現(xiàn)了車牌無法自動識別的問題,需要人工補錄,影響了系統(tǒng)功能的發(fā)揮,同時還為停車場增加了不必要的麻煩和人工、設備的成本。因此,如何提升技術研發(fā)水平和制造水平成為了行業(yè)的重要課題。
智能停車場發(fā)展趨勢
停車場管理系統(tǒng)設備應用領域非常廣泛,國內各種大型或超大型商業(yè)收費停車場(機場、體育場、展覽中心)、中小型商業(yè)收費停車場(酒店、寫字樓、商場、劇院配套)、小區(qū)停車場等都有相應的應用,且不同的停車場對系統(tǒng)軟、硬件的要求都有所差異。傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)只解決了出入口控制的問題,對于停車場內部的停車引導、找車、快速進出等功能則鞭長莫及,而且在收費這個環(huán)節(jié)上也存在繳費方式單一、人工管理效率低下、存在收費漏洞等問題,更別說進行停車場整體的系統(tǒng)整合及資源優(yōu)化配置了。智能停車場的發(fā)展趨勢有以下幾個方面:
1、停車場實現(xiàn)聯(lián)網共享數據,打破信息孤島,建設智慧停車物聯(lián)網平臺,實現(xiàn)停車誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。
2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統(tǒng)快速普及,目前在建的停車場越來越大,動輒幾千個車位以上,這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導的話,對管理人員和客戶都是一個災難。
3、無人化服務逐漸普及,由于我國的勞動力成本快速上升,過去靠人海戰(zhàn)術管理停車場的方法越來越不行了,參照國外的發(fā)展經驗,停車場的自動化程度將越來越高,管理人員逐漸減少,直至實現(xiàn)無人化服務。
4、手機實現(xiàn)車位預定、支付、尋車等功能,智能手機和移動互聯(lián)網這兩年快速普及,移動互聯(lián)網用戶已經超過了固定互聯(lián)網用戶,利用手機訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經普及,所以停車場中的這些應用將快速普及。
5、立體車庫增多,我國城市人口多、密度大,土地成本高,參照日本等國的經驗,立體車庫具有占地少、利用率高、進出方便等優(yōu)勢,將會快速發(fā)展。
2014年安防行業(yè)將是劇變開始的第一年,這種劇變并非國家產業(yè)政策調整或者重大投資方向驅動引起的,而是寬帶網、物聯(lián)網、移動互聯(lián)網、云計算、智能化技術應用發(fā)展到一定階段疊加影響產生的,智能停車場的未來發(fā)展趨勢也正是如此。
百思德門控生產基地設在江西南昌高新技術開發(fā)區(qū)民營科技園內,主要產品有:
道閘及系統(tǒng)類:道閘、廣告道閘、藍牙遠距離讀卡器、停車場車牌識別系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)、通道閘等,
安防類:自動升降地柱、路障機等