智能交通的快速發(fā)展促使企業(yè)加大停車場收費系統(tǒng)投入

近幾年，城市交通擁堵日益嚴重，智能交通將成為緩解交通壓力、減少交通事故的重要手段受到交通部以及各地方政府的重視，紛紛出臺智能交通發(fā)展規(guī)劃將智能交通建設列入每年的民生工程。我國智能交通也因此步入了快速發(fā)展期。同時，停車場收費系統(tǒng)的投入也逐年增加，停車場收費系統(tǒng)生產企業(yè)不斷加大生產設備等固定資產的投資，行業(yè)竟爭越來越激列。

　近幾年各大城市紛紛建設和完善智能交通系統(tǒng)。2012年北京市交通委發(fā)布未來5年北京交通信息化發(fā)展目標："十二五"期間，北京市規(guī)劃投資56億元，提升智能交通。與此同時，蘭州將籌資7億余元建設基于物聯(lián)網的智能交通系統(tǒng)，欲借助互聯(lián)網實現(xiàn)道路智能化;南京也提出利用物聯(lián)網技術，在2年內構建一個以全面"感知"為基礎的新型智能交通系統(tǒng);番禺投資4000萬元、鄭州投資8000萬元、禪城計劃投入1億元人民幣;深圳也將在三年內建成六大智能交通系統(tǒng)，均為打造城市智能交通系統(tǒng)。智能交通建設得到了快速發(fā)展，截至2015年，我國智能交通領域的規(guī)模將達到1500億元，位居物聯(lián)網應用行業(yè)之首。根據我國現(xiàn)有汽車保有量估算，我國目前各類停車場數量約為 30-40 萬個，加上每年新增汽車對智能停車場收費系統(tǒng)的增量需求，預計我國新增對智能停車場收費系統(tǒng)的市場需求規(guī)模接近18億元，同比增長率約在25%左右。

未來停車場收費系統(tǒng)市場潛力無限。佛山市南海百思徳門控智能設備有限公司生產的停車場收費系統(tǒng)以其雄厚的技術開發(fā)實力、先進的生產設備和檢測儀器、健全的質量管理體系，躋身于國內同行業(yè)前列。 http://www.opbbs.cn/